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被批“旧瓶装新酒”鼓吹廉价高品德的凯翼汽车

作者:admin 发布时间:2019-12-07

  今朝自帮品牌汽车浩瀚,跟着市集逐鹿愈发白热化,不少车企都正在念方想法吸引消费者眼光。有一个品牌也不不同,当初靠着互联网汽车的噱头进入市集,打着低价途径试图攻城略地。今朝却境遇销量节节下滑,面对着市集舍弃,它便是凯翼汽车。本年年头,奇瑞汽车将凯翼汽车51%股权让与,现正在的凯翼汽车紧张接续。

  依据统计,2018年第一季度凯翼汽车具体销量为3399辆,截止至2018年3月累计销量为3399辆,正在全盘汽车品牌中排位第81。以往譬如凯翼X3、凯翼X5等主力车型,正在销量上也境遇统统下滑。

  一季度凯翼汽车的主力车型,凯翼X5、凯翼V3总销量为3380辆,占到凯翼该季度总销量的99%。然而颇具嘲笑意味的是,凯翼X3环比下跌50%、凯翼X5环比下跌49%以及凯翼V3下跌61%。

  寄托低价线道翻开市集的凯翼汽车,今朝却若何卖都卖不动。这和凯翼汽车的市集战术、车型构造等有很大的相合,就正在不久前的4月28日,2018款凯翼X3正式上市。新车仅仅针对付表观、内饰以及筑设等方面实行了调解、升级,被批毫无至心平台老旧。

  目前凯翼汽车的的正在售车型厉重是5款产物,凯翼X3、凯翼X5以及凯翼V3为SUV车型,凯翼C3/C3R、凯翼E3为轿车。这5款车型的售价区间正在4-10万元之间,走的是低价途径。同时它们公共是两年前推出的车型,目前凯翼迟迟未有新产物推向市集。

  另一方面平台老旧,改款车型幼打幼闹也是凯翼汽车的题目所正在。大师都清晰,凯翼汽车最初是奇瑞汽车旗下的品牌,到了2018年1月初,奇瑞汽车将凯翼汽车51%股权让与给宜宾市汽车财产成长投资有限负担公司和四川省宜宾普什集团有限公司。目前越来越离开奇瑞的凯翼更无任何新身手可用。

  凯翼汽车旗下的车型公共半用的是奇瑞旧平台、旧身手。以凯翼X3为例,它和瑞虎3是统一平台的产物,动力总成来自瑞虎3,悬架构造也一模相似。同时4月份刚上市的2018款凯翼X3,只是表观、内饰以及筑设的简易升级毫无新意。

  凯翼汽车从上市之时,便信誓旦旦的要做一个不相似的汽车品牌,开启不相似的造车形式。其定位是三四线都会的中低端品牌,却被消费者以为平素正在“旧瓶装新酒”。打着低价高品格的标语,但实情却让人大跌眼镜。

  客岁凯翼C3/C3R车型,还因一面车辆聚散器推广器及拉索、变速箱驾驭模块软件以及变速箱线束质料题目,被紧张召回5549辆汽车。此表售价区间为5.89-9.69万的凯翼X3,固然属于中低端售价,然而这个价位却连根基的ESP等安闲筑设都须要选装,相反同价位的瑞风S3、绅宝、东南DX3等都有标配。

  凯翼汽车走的并非低价高品格途径,从销量上的一起下滑便可能看出消费者的抉择。此表,平台老旧迟迟未有新产物是凯翼的最大题目,正在今朝各大自帮品牌纷纷推新车的配景下,又怎么吸引消费者。对付这一系列的题目,凯翼汽车又将怎么应对。返回搜狐,查看更多

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