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五粮液相持造车凯翼汽车“搬场”到宜宾

作者:admin 发布时间:2019-12-22

  12月18日,宜宾市当局与凯翼汽车举办了迁址条约的签约典礼。而联系音信披露网站显示,正在12月15日,芜湖凯翼汽车有限公司已正式改名为宜宾凯翼汽车有限公司,地方也由安徽省江北物业纠合区跑到了宜宾临港经济手艺开辟区。

  据宜宾市当局信息,芜湖凯翼汽车的注册血本20亿元已于12月8日转折为35亿元。固然目前仍是奇瑞汽车100%控股,但不解除另日股权发作转折的或者。

  本年4月,《国际金融报》记者曾报道过宜宾市当局与奇瑞汽车公司、QUANTUM(2007)LLC(以色列量子公司)、观致汽车公司签订条约,商定正在宜宾投资55亿元,计划筑立年产50万辆汽车项目,个中席卷20万辆新能源汽车。

  虽是四方签约,但普什集团却动作第五方展示正在了签约典礼现场,有知爱人向《国际金融报》记者宣泄,本质与观致汽车履约落成造车打算的是普什集团。

  而普什集团是五粮液集团旗下100%控股子公司,行业内也就有了“五粮液造车”的听说。

  本年6月,观致汽车与宜宾市当局签约造车的项目无疾而终,各方也并未宣泄缘故。直到此次宜宾市当局公告了“宜宾凯翼”,市集才晓畅协作方已生变。

  对付以酒类为重要财务收入的宜宾当局来说,五粮液集团继续是宜宾市的征税大户,再加上五粮液集团有过控股坐蓐带头机的阅历,普什集团旗下又存正在洪量的零部件公司,行业内不少人以为,五粮液真的要造车了。

  2003年,五粮液集团公然表现,汽车物业是中国经济中的末了一块大蛋糕,现正在假使不进去,

  同年6月,五粮液先把旗下全资子公司、以坐蓐防伪塑胶瓶盖为主的“宜宾五粮液集团塑胶有限公司”改名为“四川省宜宾普什集团有限公司”;7月,又即刻缔造普什模拥有限公司,正式以汽车周边交易进入汽车行业,为重庆长安、一汽丰田、成都丰田等主机厂供给模具。

  可是,造车比五粮液联思中要难。之后十年,这家以酒着名的大国企永远无法进入整车成立周围。继续到前几年国度出台新能源汽车煽动战略,才从头点燃了五粮液造车的思法。

  2015年,宜宾当局官网公告《新能源整车坐蓐项目》,该新能源项目拟占地3000亩,年产纯电动汽车20万辆,总投资约300亿元,年产值600亿元,利税180亿元。音信还显示,宜宾的普什集团、三江机器、红星电子等企业独揽新能源汽车坐蓐手艺。

  当年11月,时任宜宾市市长徐进率团到芜湖市窥察进修,并向芜湖方面提出宜宾有物业兴盛本原,资源富集,芜湖的奇瑞汽车等企业可从此宜宾投资,饱动宜宾物业兴盛升级。

  着名汽车媒体人娄兵告诉《国际金融报》记者,凯翼汽车缔造于2013岁终,最早是由于奇瑞汽车实行策略减弱,缩减不少项目组,个中国本该当被撤掉的旗云项目组正在2013岁终拉着安徽省江北开辟有限职守公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司和芜湖市筑立投资有限公司三方联合投资缔造。

  借着奇瑞汽车本来的坐蓐天赋,凯翼一边打着“多包造车”的表面正在互联网上结纳年青消费者,另一边借着奇瑞本来的车型手艺敏捷切入正敏捷兴盛的SUV市集。仅仅两年时代,凯翼汽车已正在市集中站稳脚跟,2016年年销量越过5万辆。

  可是,跟着SUV市集热度消退,凯翼汽车缺乏手艺堆集及资金进入的短处迟缓映现。本年1-11月份,凯翼汽车销量约4万辆,同比降低6.8%。另一方面,固然顺势将凯翼品牌纳入大奇瑞品牌旗下,但奇瑞汽车的重心继续正在奇瑞和观致品牌上,根蒂没有过多的资金和精神进入凯翼。正在不放弃凯翼汽车的情状下,为其找个好“婆家”就成了奇瑞的肯定选取。

  而对宜宾市当局来说,正在无法入股观致汽车的情状下,从凯翼汽车得回完备的坐蓐天赋和资源也是不错的选取。正在公告“宜宾凯翼”项目后,宜宾市当局方面表现,实践迁址后,宜宾将得回独立的乘用车天赋(含古代汽车和新能源汽车)。

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