凯发k8国际官网

凯发k8国际官网

...

http://aalcc.net

...

首页 > 技术管理 > 正文


那些吹过的牛逼都完成了吗?看十家互联网「造

作者:admin发布时间:2020-01-23点击:123

  不成否定,2015年先导,特斯拉逐步引颈了新能源智能汽车的新潮水,随后越来越多的国内互联网公司参加造车步队,加之我国新能源汽车成长远景趋好,多方身分归纳之下,国内新能源汽车范畴闪现了新权力造车潮水

  那么,2017年依然逝去,各大互联网车企历程岁月的重浮,也到了“交卷”的时期,而即日呢,咱们就来扒一扒新能源造车权力中,十家最具代表车企的最新动向:

  2014年11月,蔚由来李斌、刘强东、李思、腾讯、高瓴本钱、顺为本钱等深远意会用户的顶尖互联网企业与企业家说合创议创立,并获取淡马锡、百度本钱、红杉、厚朴、联思集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦本钱等数十家出名机构投资。蔚来是存身环球的首创品牌,已正在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、策画、出产和商务机构,会聚了数千名寰宇顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才。

  2016年11月21日,蔚来正在伦敦揭晓了英文品牌“NIO”、全新Logo、环球最疾电动汽车EP9;2017年4月19日,蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展,这是蔚来品牌的中国首秀;2017年12月16日,ES8这款高职能7座纯电动SUV正式揭晓,2018先导交付。

  蔚来ES8采用的是定名为XRT的智能化电动平台,并操纵了蔚来全独立研发的全铝车身,新车前后差异搭载最大功率为326马力(240kW)、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交换异步电机,归纳下来这套双电机编造的归纳最大功率为650马力,官方发表其0-100km/h加快岁月仅为4.4秒。

  另表,蔚来ES8操纵了容量为70kWh的三元锂电池,正在疾充形式下,电池电量从0充到80%必要1幼时。同时,新车正在NEDC归纳工况下的续航里程达355公里,60km/h等速续航里程为500公里。同时按照蔚来官方先容,蔚来ES8还声援蔚来自营换电站3分钟电池更调(收费模范目前尚未发表)以及搬动充电车充电效力。

  威马汽车(WM Motor)设立于2015年12月( 前身为说合创始人杜立刚的三电编造研发企业,设立于2012年),是国内新兴的新能源汽车企业及出行计划供应商,创始人工前吉祥控股集团副总裁、沃尔沃环球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。

  威马汽车基于环球人才、科技、研发、筑筑及物业链资源,竭力于为中国消费者供应圆满、便捷、安适的出行体验。WM是德文Weltmeister寰宇冠军单词的缩写,威马汽车的对象是筑筑一台高品格、高牢靠性、有优秀用户体验的“寰宇冠军”级别主流智能汽车,并缠绕产物修筑新型灵巧出行计划。2016岁终公司总界限人数已赶上600人,个中70%来自于古板车企,30%来自互联网行业,漫衍正在上海、德国、北京和成都。

  威马EX5定位为紧凑型SUV,新车将搭载一套纯电动动力编造,官方发表其续航里程可能抵达600km,归纳工况下续航里程赶上450公里,将采用C2M定造化出产式样,均匀交付周期为特斯拉的三分之一,于2018年量产下线年头正在温州的工场下线月北京车展上先导接纳预订,交付岁月正在二、三季度。

  幼鹏汽车设立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何幼鹏、夏珩、何涛等人创议,团队紧要成员来自福特、特斯拉、德尔福、法雷奥等出名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、幼米、三星、华为等出名互联网科技企业。

  2017年10月12日,幼鹏汽车首款量产车型正式下线,正在互联网造车行业中率先完成量产。幼鹏汽车成为中国互联网造车新权力中,首家产物得到国度工信部产物告示并率先完成量产的互联网汽车公司。2017年10月23日,幼鹏汽车揭晓前特斯拉本事专家谷俊丽将出任幼鹏汽车自愿驾驶研发副总裁,通盘有劲幼鹏汽车自愿驾驶研发团队的创筑,指点人为智能改进和自愿驾驶软件的研发。

  即日,幼鹏汽车2.0版谍照曝光,策画感加倍运动、年青、时尚、充满生机。另表,2.0车型正在续航里程,品格和自愿驾驶都较1.0版有大幅度升高。据悉,2.0版幼鹏汽车将会正在本年一季度大界限上市出售。

  智车优行科技有限公司是一家改进型互联网公司,是前360副总裁沈海寅去职后的参加的创业项目。公司交易周围涵盖了新能源汽车、智能汽车编造、基于大数据与云估计打算的车联网效劳和管理计划、改进本事产物的投资等。

  2015年1月,智车优行完结天使轮融资,由壹号本钱等投资,金额1切切国民币。2015年10月,智车优行完结A轮融资,由英特尔投资Intel Capital等投资,金额数切切国民币;2016年8月,智车优行与铜陵经开区团结投资奇点新能源汽车出产基地项目,方针到2020年完成20万台新能源汽车产能,年产值可达300亿元,项目一期投资约30亿元。

  2016年3月,智车优行旗下首款“奇点”电动车正在北京正式亮相;2017年4月13日,奇点汽车正在北京揭晓了旗下首款量产车型——奇点iS6预览版。至于奇点iS6正式版将正在2018年4月份正式亮相,上市岁月为2018年下半年。奇点iS6是一款中大型SUV,并采用了少有的对开门式策画。并供应5座和7座可选,这款车的续航里程为400km,疾充形式下1幼时可能行驶320km,还方针推出换电版。

  车和家正式设立于2015年7月,竭力于打造全新智能电动交通东西,改动用户古板的出行体验。公司由李思创立,他曾开办泡泡网和汽车之家。车和家说合创始人、总裁沈亚楠曾任联思集团副总裁兼摩托罗拉(中国)董事长,拥有充足的环球供应链统治和海表墟市拓荒履历,目前有劲车和家的出产筑筑、环球供应链和海表墟市等交易。

  2016年5月,车和家揭晓完结7.8亿元A轮融资。本轮融资由利欧股份领投,源码本钱、常州武进物业基金、明势本钱等机构跟投。加上债权融资,正在设立10个月的岁月内,车和家累计筹集资金赶上25亿元;2017年2月,车和家揭晓说合其股东方以及常州武进国度高新本事物业拓荒区等机构创议设立40亿元专项物业基金,用于智能汽车第二基地及联系上下游物业链装备。

  车和家将推出两款战术产物:幼而美的SEV(Smart Electric Vehicle)将知足都市1~2人的短途出行,大而强的SUV则将知足家庭用户中远程的出行必要。同时,将通过先辈的电动本事、智能驾驶本事和人机交互本事为用户供应全新的智能出行体验。

  车和家智能轻电SEV会率先上市,目前量产车型依然下线。车和家SEV将主打短途出行,最大续航里程为100km,最高时速为45km/h,而官方给出的产物定位是“管理0-20公里的都市短途出行”,况且不必上执照。国内售价估计正在4万元以内,2018年上市。

  出息汽车(姑苏)有限公司是北京长城华冠汽车科技股份有限公司全资子公司,沈海寅是说合创始人、CEO,其他说合创始人蕴涵汽车编造:刘海明 (前笑视TV产物筹划高级总监)汽车工程:王宇(前罗斯德尔汽车工业策画公司总司理);汽车造型:杜宝南(前大方雪铁龙首席策画师);墟市运营:陆伟(前完善寰宇日本副总)。

  得益于母公司正在整车策画及工程范畴14年的结壮积聚,出息汽车已具备齐备的纯电动车中心本事管理计划,目前总部和出产基名望于姑苏高新区,并正在北京和姑苏差异设有研发基地。

  2015年1月,智车优行完结1切切国民币天使融资,由壹号本钱等投资。2015年10月,智车优行完结数切切国民币A轮融资,由英特尔投资Intel Capital等投资。2016年11月,智车优行揭晓获取6亿美元新融资。2016年8月,智车优行与铜陵经开区团结投资奇点新能源汽车出产基地项目,该项目总投资80亿元、占地1000亩,具有产能20万的总装线、三电研发核心、碳纤维资料研发筑筑核心。项目一期投资约30亿元,并方针于岁终启动园区的施工、装备,2018年完结一期装备。

  出息汽车首款产物为出息K50,定位纯电动职能跑车,最大续航里程300公里、最高时速200km/h,百公里加快4.6秒。自2014年北京车展揭晓依然3年岁月,出息K50将正在2018年6月上市,估计售价70万元。

  游侠汽车设立于2014年,,是中国首家独立自帮研发、筑筑纯电动汽车的新兴科技公司。公司由环球出名汽车品牌及互联网企业精英构成,创始人及人员来自于通用、上汽、弗吉亚、吉祥、思科等国际出名企业,拥有充足的行业履历与改进心灵,竭力于用最尖端的高新科技打造内置人车智能交互编造 YouxiaOS高职能纯电动汽车,加快智能交通科技成长和开源俭约的经过。目前游侠汽车的紧要团结伙伴有松下、德尔福、泰科、倍耐力、Mobileye 等国际出名供应商。

  2015岁终,游侠汽车费历了一场舆情的质疑风云,正在这之后一年多的岁月内,游侠几近寂寥,直到2017年,游侠智能工场项目签约,游侠湖州超等工场已计算先导装备,其总投资将达115亿元,占地超2700亩,游侠用本相对表正式揭晓了理思即将改造为实际,并发布2018年年游侠X将会进入量产阶段,2019年完成大界限量产。

  据悉,游侠汽车YOUXIA X1的效力策画和产物计划都面向的是成熟的电动汽车墟市,并具备高颜值、高职能、高智能化等特质,也将是游侠将来产物途径的代表作。同时,YOUXIA X1将具备L2、L3级的自愿驾驶本事,500km的续航里程,正在疾充本事上要做到充电30min续航270km。正在电机方面,遴选与台湾富田等团结,YOUXIA X1搭载的单电机功率达350kw。2017年将完结60台样车试造,用于测试验证。而且,正在5年内不会推出第二款车型,但将来必定会具备多款车型产物。

  云度新能源设立于2015年12月4日,一年零一个月后,云度新能源获取国度发改委照准,成为第十家获取新筑纯电动乘用车出产天禀的企业。2017年6月15日,云度新能源又获取国度工信部的出产准入批复,成为除古板车企北汽表第一家获取出产准入批复的新筑纯电动乘用车企业。接下来的7月17日,工信部公示了申报第298批《道道机动车辆出产企业及产物告示》的新产物目次,云度π1 SUV赫然正在列。

  据悉,云度的本钱组成蕴涵四方面:福汽集团、莆田国投、海源刻板、天然人股东。个中,福汽集团占股39%,海源刻板占股11%,莆田国投占股34.44%,天然人占股15.56%。这种股权机合依然显示出云度新能源正在福筑省的名望。

  2017年8月底,云度新能源汽车的首款纯电SUV——云度π1,于云度附件莆田厂区总装车间正式下线万元,以北京/天津地域补贴模范为例,补贴后售价区间为7.49-11.49万元。新车推出两款续航里程产物,个中都市版续航里程为200km(60KM/h等速),城际版续航里程为330km(60KM/h等速)。

  北京电咖汽车科技有限公司,设立于2015年,是一家具备互联网思想,集纯电动汽车研发、筑筑、出售、效劳于一体的新能源汽车企业。电咖汽车竭力于以“用户为核心,打造智能智联的电动汽车生态生涯式样”。 目前公司具有运营及研发本部(杭州),品牌运营核心(北京),互联网本事核心(成都),及电咖第一个出产基地(金坛)。

  2017年10月份,电咖汽车绍兴滨海新城整车出产基地项目签约,电咖总部从北京搬场至浙江绍兴,并将公司名称从“北京电咖”更新为“浙江电咖”,同时笑视汽车张海亮正式执掌电咖汽车,任职董事长兼CEO。11月,电咖汽车获取数亿元天使轮融资,前保时捷策画师Hakan Saracoglu揭晓参加电咖汽车,负责策画副总裁一职。

  2017年11月,电咖首款车型EV10正在广州上市,新车共推出三款车型,教导价13.38万-14.18万元,补贴后价钱为5.98-6.78万元。据清晰,电咖EV10采用纯电力驱动,操纵了三相调速永磁同步电动机和三元锂电池行为动力编造,续航里程为155km,疾充形式下电池容量从0充到80%必要48分钟,并配有智能互联编造。另表,这辆4门5座的两厢式电动车由东南汽车代工,从悠久来看,电咖汽车将采用代工+自产两种形式出产汽车。

  零跑科技是一家改进型的新能源汽车公司,竭力于研发科技、时尚、品位的智能电动汽车,系上市公司浙江大华本事股份有限公司投资,总部位于浙江杭州滨江高新拓荒区。公司紧要研发倾向为智能互联、电机电控、电池编造以及整车策画,而零跑汽车品牌于2017年3月正式揭晓。

  2017年12月,零跑汽车获取Pre-A轮融资,由红杉本钱中国基金领投,同时,红杉中国也成为零跑汽车除原始股东以表独一的投资方。工场筑造方面,零跑汽车出产筑筑基地已于2017年4月份开工,预期于2018年8月完结兴办装置调试并参加操纵。出产基名望于浙江金华,占地面积约551亩,厂房兴办面积23万多平方米,投资26亿元,一期筹划年产量5万台,后续可扩展到年产能25万台,出产基地装备五大车间,不光配有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等四大古板工艺车间,还配有三电(电机、电池、电控)研发策画及出产车间。

  据悉,即将亮相的首款新车定位于一款轿跑车型,内部代号为S01,新车的续航里程为360km,采用了自帮研发的驾驶辅帮编造,售价为20万元驾驭,估计会正在北京车展亮相,并正在2019年上半年上市。而第二款车则为定位于都市代步操纵,续航里程为150km,估计会正在2019年上半年量产。

  通过以上可见,互联网造车企业已慢慢脱离“PPT造车”的标签,也确实有卓越的产物供应给消费者。可是,互联网车企的造车本事才刚才进入积聚期,同时古板车企必然会按照墟市战略及需求来调解战术倾向、加大参加,并发力新能源智能汽车墟市。

  那么,古板车企多年积聚的本事上风和充足资源肯定会敏捷形成结果,奋起直追乃至敏捷超越。以是,留给互联网车企的岁月不会太多,将来会是什么样的格式呢?咱们拭目以待吧。

上一篇:湖州收购游侠汽车工场? 多方回应:源于协作改

下一篇:游侠造车引网友评论纷纷:“风太大轻易吹掉裤

热点文章

友情链接:

首页

动态展示

动态展示

凯发k8国际官网

凯发k8国际官网

视频播报

视频播报

经营合作

经营合作

服务信息

服务信息

技术管理

技术管理

首页| 网站地图| XML地图| TAG标签

©2019 by 凯发k8国际官网  [凯发k8国际官网 - aalcc.net]