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中国汽车进展史上必定要显现这位“传奇”大佬

作者:admin发布时间:2019-12-30点击:54

  从皮卡SUV,从WEY品牌到光束汽车,魏进军掌舵的长城汽车一步步发达强壮,不单是中国民族企业转型升级的缩影,更是中国车企挑拨表洋车企劳累搏斗、发奋图强的样板。

  据先容,这一届顶峰论坛初度举办了企业家大会,邀请相合国度、企业和商协会代表出席,旨正在为各国工商界对接团结搭修平台,共享“一带一起”团结机缘。

  而行为中国汽车行业的领武士物,长城汽车董事长魏修军代表中国汽车企业出席了本次大会。

  正在接收采访时,魏修军默示,“一带一起”为中国企业搭修了极端好的平台,中国企业要念告成,就必需果敢地走出去,打造有价格的品牌,这也是中国企业的负担。

  正在旁人仍正在推敲怎么“走出去”的功夫,魏修军长城汽车早已先行数步,铺就了一条拥有中国特性的中国汽车国际化之道。

  长城汽车的海表生意起先于1998年,履历二十余年的种植,依然实行了环球化的研、产、销系统结构,而且依然成为“一带一起”沿线消费者购车的苛重拔取。

  截至目前,长城汽车累计出口160多个国度和区域,出口数目已凌驾60万辆。

  值得一提的是,正在与我国签订“一带一起”团结文献的126个国度中,长城汽车曾向个中近100个国度出口汽车产物,是中国品牌中毫无争议的标杆。

  数据显示,目前长城汽车海表工场一齐摆设正在到场“一带一起”的国度中。正在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国,长城汽车正在本地确立了KD工场。

  更作难得的是,魏修军的以为,中国企业正在海表发达并不是单纯的得益经过,还要把技巧、品牌以及运营本事带给本地,从而为他国带来壮大的价格。

  正在“一带一起”沿线举办的产能结构,不单将为本地住民供应更多优质的就业岗亭,还将帮力本地税收延长,拉动本地经济。

  就正在这一年,长城汽车宝马集团攀亲,两边各持股50%,合股创造了光束汽车,联合开辟新一代纯电动汽车。

  两边的团结不单是一次势力互补,更希望驱动环球新能源汽车市集的再一次改革。

  “长城牵手宝马是中国汽车合股史上最有质料的合股。”魏修军的这句话显得霸气一概,却彰显了长城挺起胸膛昂然迈向国际市集的立场。

  值得深思的是,长城汽车宝马的强强团结,寻觅出了中国车企合股的第三条途径——“用团结帮发达”。

  办法略,正在过去很长一段时刻内,中国车企合股要紧走的是“市集换技巧”、“合股反哺自决”的道道,其用意更多展现正在国内市集。

  长城汽车宝马团结的第三条途径,是市集倒逼行业改革的阐扬,也是市集可络续发达的必经之道,更是中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进的必由之道。

  “一带一起”依然成为了中国品牌竣工环球化的新引擎。“一带一起”发起对付中国汽车企业而言,更是一次家常便饭的汗青机缘,而长城汽车鲜明掌握住了机缘,顺势而上。

  以环球化研发为例,目前,长城汽车构修了以中国总部为中央,涵盖欧洲、亚洲、北美的环球研揭橥局,先后正在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海表研发核心,举办新技巧、新产物的研发。个中,奥地利和韩国也是“一带一起”发起的踊跃到场国。

  而就正在不久前,4月17日,长城汽车上海车展的契机,与来自环球要紧市集的30家团结伙伴实行签约。这一方法,也将为长城汽车践行“一带一起”的发达方针奠定坚实的根蒂。

  长城汽车祖先一步的环球化结构,不单让长城汽车成为“一带一起”摆设经过中不成怠忽的气力,更让长城汽车活着界舞台上彰显显出中国品牌气力。

  果敢走出去的魏修军长城汽车,正正在迎来性命中的又一次高光时间,而咱们,如同依然听到了梦念成真的声响。

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